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弊社は無料TPCB PTOEサンプルを提供します
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PTOE試験ツール:あなたの訓練に便利をもたらすために、あなたは自分のペースによって複数のパソコンで設置できます。
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弊社のTPCB PTOEを利用すれば試験に合格できます
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弊社は失敗したら全額で返金することを承諾します
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一年間の無料更新サービスを提供します
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TPCB PTOE 試験シラバストピック:
| セクション | 目標 |
|---|---|
| 高度道路交通システム (ITS) | - 交通管理システム - ITS技術と応用 |
| 交通信号システム | - 信号交差点の設計とタイミング - 信号系統化と最適化 |
| 交通データ収集と調査 | - 旅行時間および遅れ調査 - 交通量調査および各種調査 |
| 交通容量解析 | - サービス水準 (LOS) 解析 - 道路交通容量の概念 |
| 交通流理論 | - 待ち行列理論の基礎 - 速度、交通量、密度の関係 |
| 交通運用の基礎 | - 交通運用の原則 - 交通流特性 |
| 交通規制施設と基準 | - MUTCDの原則と適用 - 標識、路面表示、および道路規制 |
| 交通安全解析 | - 交通事故データの分析と解釈 - 安全対策と評価 |
TPCB Professional Traffic Operations Engineer Practice 認定 PTOE 試験問題:
1. For a spot speed study, a sample size of how many vehicles is generally considered reliable under most circumstances?
A) 200 vehicles per lane
B) 50 vehicles per lane
C) 500 vehicles per lane
D) 100 vehicles per lane
2. Intersection departure sight triangles should be provided for drivers entering the intersection from a STOP- controlled minor road. What is the intersection departure sight distance for this condition if the AASHTO recommended time gap is 7.5 seconds and the design speed of the major road is 60 mph?
A) 660 feet
B) 750 feet
C) 560 feet
D) 450 feet
3. The following 15-minute volumes were recorded in a traffic count: 300 veh, 400 veh, 500 veh, 300 veh. What is the peak hour factor?
A) 0.75
B) 1.33
C) 0.33
D) 0.90
4. A signal coordination plan for five intersections spaced 1,320 feet apart aims for a progression speed of 40 mph. What is the optimal cycle length to achieve two-way progression?
A) 72 seconds
B) 60 seconds
C) 108 seconds
D) 90 seconds
5. A signalized intersection has a lost time of 4 seconds per phase and 4 phases. If the desired volume-to- capacity ratio is 0.85, what is the minimum cycle length to handle a critical lane volume of 1,200 vehicles
/hour?
A) 60 seconds
B) 120 seconds
C) 80 seconds
D) 100 seconds
質問と回答:
| 質問 # 1 正解: D | 質問 # 2 正解: A | 質問 # 3 正解: A | 質問 # 4 正解: A | 質問 # 5 正解: D |

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品質保証TopExamは我々の専門家たちの努力によって、過去の試験のデータが分析されて、数年以来の研究を通して開発されて、多年の研究への整理で、的中率が高くて99%の通過率を保証することができます。
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